24 januar er offisielt fĂžrste soldag i Wanny Woldstadsvei 19 âïž
Og sĂ„nn sĂ„ det ut đ„°
Â
Hei det er mamma som ringer. Ja hei pĂ„ deg, nĂ„, hvordan stĂ„r det til? SĂ„ fĂžlger en lang samtale om det som skjer bĂ„de her og der ⊠lĂžser ca det meste av verdensproblemer av bĂ„de store og smĂ„ greier, ler over vĂ„re enkle lĂžsninger pĂ„ hvordan den optimale verden kunne vĂŠrt. Mamman min roser bloggen min og syns det er bĂ„de nytt, spennende og gĂžy Ă„ lese đđ» Tusen takk ⊠og i det samme jeg tenker at det var hyggelig Ă„ hĂžre (du er innhabil mamma og mĂ„ liker bloggen min đ€) og jeg fĂžler et lite men komme snikende. Jepp, det stemmer (og laaaangt fra negativt) MEN det kan bli litt mye nordlysbilder âŠ. eeeeehhhhâŠ. Her er det to helt klare og greie forklaringer pĂ„ greia.Â
1. jeg er sjĂ„fĂžr pĂ„ buss, og gjestene til disse turene kommer kun for Ă„ se nordlys. 2. jeg ELSKER nordlys og fĂ„r altid nok đđ» NĂ„r gjestene spĂžr meg om jeg blir lei av fenomenet, er svaret alltid det samme; Nei, det neste nordlyset er et nytt, og det har jeg aldri sett fĂžr. Â
⊠ÄÄÄÄ nĂ„ fĂ„r jeg kjeft av modern neste gang jeg snakker med henne ⊠âjammen det var ikke sĂ„nn mentâ ⊠vet det mams, ble bare litt morsom i mitt hode det her đ Â
Det er blitt mindre kjĂžring i det siste og det er helt greit. Nattarbeid er nĂ„ en gang nattarbeid og det tar pĂ„. Har hatt to koselige turer pĂ„ nordlysjakt eller det er mer jakten pĂ„ klar himmel. Nordlys er nesten hver natt, problemet er at det er overskyet og de âhengerâ under nordlyset. NĂ„ er det helt fantastiske guider med pĂ„ disse reisene vĂ„re og de kan mye og nesten alt om hvordan lese vind og vĂŠr. Der det er mulig het for et âgap in the cloudsâ blir vĂ„r mĂ„l for turen.Â
Â
FÞrste stopp pÄ turen vÄr tirsdag kveld var nedslÄende bokstavelig talt. Det blÄste pÄ tvers og var ekstremt glatt, sÄ vi sked en runde rundt bussen fÞr vi dro videre.
PĂ„ turene vĂ„re mĂžter vi en masse andre busser og folk i samme ĂŠrend som oss, og ofte blir det til av vi slĂ„r av en prat nĂ„r vi venter. NĂ„ mĂ„ det dessverre sies at noen er svĂŠrt territoriale og kan finne pĂ„ Ă„ jage oss, men stort sett er det fine folk oss gjerne deler bĂ„de plass og bĂ„l. PĂ„ en av turene ble vi stĂ„ende Ă„ snakke litt med eieren av denne bussen, som legger til rette for reisende med bevegelses vansker. Alle skal med og alle skal se. Et svĂŠrt hyggelig bekjentskap jeg kommer til Ă„ reklamere hĂžylydt for nĂ„r jeg kan đ«¶đ»
TROMSĂ ACCESSIBLE TORUS dersom du trenger litt ekstra for Ă„ komme ut pĂ„ tur.Â
Â
Her, i enden av Skogsfjorvantnet, RingvassĂžy fant vi en koselig liten plass med gapahuk som gav oss ly for litt ruskete vĂŠr mens vi ventet.Â
Â
Denne destinasjon var betraktelig bedre. Nesten helt vindstille, og litt bevegelse i skydekket sĂ„ her var det muligheter ⊠kanskje. NĂ„ var det bare Ă„ vente ⊠og det gir ofte resultat đ
Â
Â
PÄ onsdag var det igjen klart for tur og varslet var litt bedre vÊrmessig en dagen fÞr. NÄ var det solvind aktiviteten som litt lavere og vi var spente hele gjengen pÄ utfallet av kvelden.
Det ble helt greit igjen og det er takk til guiden som trosset litt alle meninger og dro dit sannsynligheten var stĂžrst. YESS đ«¶đ»
Â
Â
Fikk meg en skikkelig fin tur (kunne blitt en fin tur) pĂ„ fredag. KjĂžre v-klasse Mercedes fra TromsĂž til Kiruna med to passasjerer. Ingenting er sĂ„ fint som fjelloverganger pĂ„ vinteren ⊠ja nĂ„r vĂŠret oppfĂžrer seg. Og pĂ„ en mĂ„te var det litt âfintâ denne gangen ogsĂ„. Jeg elsker ruskevĂŠr ⊠og jeg fikk alt jeg kunne drĂžmme om. Turen var satt opp til drĂžye 9 timer og det skulle i teorien holde pĂ„ en god dag. Litt vind, null problem ellers var det blĂ„ himmel. SĂ„ kom vi opp til bommen pĂ„ BjĂžrnfjell og det var stopp. KolonnekjĂžring over fjellet. Helt greit for kolonnekjĂžringen gĂ„r hele tiden, her begynte forsinkelsen Ă„ renne pĂ„ đ„Ž Ledebilen kom tilbake, vi ble telt opp og notert som deltakere i kolonnen og i vei bar det. Jeg er litt usikker pĂ„ om det var heeeeelt nĂždvendig med kolonne over denne fjellovergangen ⊠pĂ„ norsk side, for jeg har kjĂžrt i betraktelig dĂ„rligere vĂŠr uten leiebil. SĂ„ slapp vi fri ved grenseovergangen og her satte vĂŠret inn. Sikten var pĂ„ bare noe meter i perioder, fuktighet i luften frĂžys pĂ„ ruta sĂ„ farten var i lenger perioder 30-40 kmt. Det var litt mer enn denne damen synes er kult mĂ„ jeg innrĂžmme. NĂ„ gikk det aldeles helt greit, det er bare Ă„ ta det med ro, og vi var fremme i Kiruna kl 17 ⊠sĂ„ skulle altsĂ„ vakten min avslutte kl 18 ⊠Ja, feil kan man ta. Jeg satte kursen hjemover og stoppe for Ă„ proviantere litt ⊠Estella potetgull med dill đ€
Tilbake mot grensa var det akkurat like dĂ„rlig forhold og vel fremme ved grensa ble det en times venting pĂ„ ledebilen. PĂ„ returen var det betraktelig dĂ„rlige over den norske delen av fjellet, og det var helt greit Ă„ sikte etter lysene pĂ„ bilen foran pĂ„ turen. Etter fjellet var det helt greie forhold og jeg var hjemme ca kl 23. Jeg var nĂ„ skikkelig heldig med super koselig selskap pĂ„ turen. Guttungen pĂ„ telefon đ som holdt mamsen med selskap. Ă jeg digger de samtalen vi nĂ„r en eller begge av oss er pĂ„ veien. Ler og lĂžser bĂ„de stor og smĂ„ problemer, det er godt Ă„ fjolle litt. Holder humĂžret oppe og âtrĂžttenâ litt unna.Â
Â
I dag har vi stort sett holdt oss innendĂžrs. Det har vĂŠrt vind, snĂž, sludd og hagel med varierende vind i kastene, sĂ„ her er det om Ă„ gjĂžre Ă„ treffe hullene i drittvĂŠret for nĂždvendige ĂŠrende utendĂžrs. MĂ„ jo ut med lille frĂžken fryd, som bestandig koser seg ute đŸ đ„° Det ser ut til Ă„ bli sĂ„nn passe drittvĂŠr en stund fremover nĂ„ ⊠og det gĂ„r nĂ„ helt greit det. Du vet âŠ đ„Ž âŠ det finnes bare dĂ„rlig klĂŠr ⊠blĂŠĂŠĂŠÂ
Â
Â
Lag deg en riktig god sĂžndag ettermiddag â€ïž
⊠vi hĂžrs âŠ
Â
Tusen takk for at du kikker innom bloggen min. Liker du deg her og tror andre kan vĂŠre interessert, setter jeg pris pĂ„ om du deler đ Du finner link til blogginnleggene og film snutter jeg tar pĂ„ turene pĂ„ Facebook og  Instagram
Â
